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連接北投與淡水的淡北道路，面臨環保團體、台北市政府反對延宕，淡水居民上周在網路上發起「支持淡水道路聯盟」社團，短短5天吸引超過5500人加入，發起人之一張連榮說，希望號召萬人力挺，共同向政府施壓，盡速開闢淡北道路。
淡北道路1996年由交通部公路總局提案興建，因環保團體提出疑義，環評審議多次翻盤，2015年淡北道路進入二次環評，至今未有下文，支持者在網路上發起「支持淡水道路聯盟」社團，盼訴諸民意後加速進程。
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「支持淡水道路聯盟」發起人之一張連榮說，淡水中正東路因無替代道路，淡水人幾乎天天飽受塞車之苦，居民積怨已久，成立5天即號召逾5500多人加入，預計將號召上萬人，盼政府傾聽民意。
張連榮強調，市府發展新市鎮，交通建設卻遲不能到位，苦的是無辜的在地居民，希望環保團體、台北市政府能體諒淡水交通不便的無奈，倘若二階環評再受阻撓，不排除號召聯盟抗議。
工務局新建工程處長詹榮鋒表示，第二階段環評範疇界定已完成，針對環保團體提出的北投、關渡文化遺址調查、紅樹林保育區生態保護監測方案及北市交通影響擴大範圍評估等，將於環評審議中提出，盼於今年底前通過。
詹榮鋒指出，淡北道路興建後車道分流，一般時段可節省20分鐘車程，尖峰更可達40分鐘左右，成效顯著。
(中國時報)
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(中國時報)
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